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Dedicididos a cambiar el proceso de embarque, Administración de Seguridad en el Transporte de EEUU (TSA) implementó 15 escáneres 3D tipo en aeropuertos como el de John Kennedy en Nueva York y el de Logan en Boston. En el caso del equipaje, esta mejor resolución permite a los vigilantes de los controles tener mucha más precisión del contenido de un equipaje, y pueden diferenciar con claridad si lo que lleva esa botella es agua o un líquido que puede ser potencialmente peligroso.

Estos escáneres realizan un barrido de cientos de imágenes del equipaje en una fracción mínima de tiempo, mientas que los rayos X tradicionales analizan la maleta desde dos ángulos. Estos escáneres realizan un barrido de cientos de imágenes del equipaje en una fracción mínima de tiempo, mientas que los rayos X tradicionales analizan la maleta desde dos ángulos.

 

 

 

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